www.yabo.com高铁、高速公路沿线以及地铁站出入口等，都是展示城市形象和文明的重要窗口。南京作为国家综合交通枢纽城市，路网密度居全国中心城市前列，境内由上铁办，省、市交通部门管养的铁路（城际铁路、高铁）、高速（绕城）公路（以下简称“三路”）总长上千公里。而自2005年南京地铁开通运营以来，地铁站出入口已达 640个。“三路一站”的交通主动脉，对于拉动南京这座特大型省会城市的经济建设发展、方便群众工作生活发挥了极其重要的作用。
擦亮“三路一站”的文明窗口，打造宜居宜业的城市环境，为经济建设和生态环境治理赋能，近年来，我市持续推动环境综合整治。去年2月，按照省、市主要领导要求，市城治委牵头各区、相关部门开展了以“三路”为重点的全市环境大整治、大扫除行动，经过一个多月的突击整治，清除了大批卫生死角和违建披棚。
今年1月，市城治办通过“回头看”拾遗补缺，全力遏制“脏乱差”回潮，再一次按照“市区联动，以区为主，属地实施”的思路，集中力量开展环境综合整治行动，并将重点整治范围由“三路”沿线向全市地铁高架线站台（含人行天桥、步梯）、地面站出入口延伸，其中，由地铁集团收集提供的 61个重难点问题是本轮整治中的重中之重。
经过两个多月的连续突击，全市共排查各类“脏乱差”问题29146个，基本做到问题排查见底，整改率达到99.8%，截至3月中旬，共计出动人员13.9万人次，车辆3.09万辆次，清除卫生死角2.58万处，清理垃圾杂物5729吨，清除违规广告2.29万处，拆除违建披棚394处、7000平方米，铺盖工地防尘网39万平方米，增设沿线万平方米，基本实现了“容貌整洁、设施完好、绿化精细、秩序井然”的整治目标，进一步巩固了整治成果。
该负责人表示，近年来，市域“三路一站”脏乱差问题，已经严重影响了城市形象和营商环境，市民对此反映越来越强烈。部分地铁站出入口周边脏乱差现象也开始抬头且愈演愈烈，已经成为南京城市治理工作中的一块短板。因此，开展以上述区域为重点的环境综合整治是一项十分紧迫而艰巨的任务。必须持续举一反三，对标整改，落实长效，把“三路一站”沿线及周边环境打造成亮丽的风景线和城市治理的品牌。
市城治办精心优化设计整治方案，明确了各区园区、市建委、市城管局、市交通运输局、市绿化园林局、市公安交管局、市交通集团、市城建集团、南京地铁集团以及窗口管理单位的责任分工，细化整治任务和要求，还积极协调上海铁路局南京铁路办事处、省交通控股集团等参与整治行动。数十家单位迅速成立整治工作领导小组，制订方案，全力推进整治工作。
负责宁杭高速公路养护的省交通控股集团宁杭公司，采取“人工+机械”“流动+定点”的模式，在已有保洁频次的基础上，每日沿线次机械清扫作业、人工流动式保洁；在各收费站、服务区出入口等重点区域增派2—3人定点保洁，确保路域环境干净整洁。同时，清理沿线红线范围内的违规种菜、拆除违规披棚，设立重点任务专项治理费用，通过加装远程监控等措施，消除桥下空间安全隐患。
南站综管办通过开展环境卫生集中整治、绿化设施整治、站区及周边秩序整治等一系列行动，持续打造一流站区，提升“窗口”形象。
市交通集团采取人工巡查、无人机航拍、巡视车和监控视频巡查等手段进行全面摸排，尽可能不留死角、不留盲点。在此基础上，对所辖收费站区广场、服务区和互通匝道进行专项保洁，安排专人每日进行沿线垃圾捡拾；实行定人、定岗、定责、定标准，强化对护栏等非法小广告的排查整治，让“牛皮癣”无处可逃；根据季节特点，重点对所辖高速公路隔离栅爬藤进行“地毯式”摸排、清理。市属高速公路沿线相交道路较多，为防止因协调不到位、管理界线不清晰而出现管养缺位，该集团还主动加强与相邻路段的沟通协调，理清管养界面，做好缺位补位，以“多干10米”外扩整治范围，防止出现卫生死角。
市绿化园林局持续对整治范围进行苗木补植补栽、苗木整形修剪、植物病虫害防治等。各辖区园林绿化部门围绕重点突出问题扩大巡查排查范围，加大集中整治力度，进一步改善了园林绿化缺株断档和黄土现象，打造出“绿不断线、景不断链”的道路绿化景观效果。
宁洛、宁连、雍六等多条高速从六合区穿境而过，高速沿线范围内有多个在建工地。此前，工地围挡在风吹日晒下褪色变形，显得非常破旧零乱。本轮整治中，该区对三路沿线在建工地、拆迁地块、闲置地块的围挡（围墙）外立面全部整治，采用玫瑰金色不锈钢条压边，同时按照相关设计在围挡上安装PVC、亚克力、金属材质的公益宣传广告，并覆盖上草皮，一处处绿色整齐的围挡成了一道道风景线。
建邺区目前在建工地多达93处，还有122处闲置地块，整治中，该区城治办协同区建设局督促工地承建单位按规定设置围挡、喷淋、洗车、排水设施，确保围挡设置规范、喷淋设施完善、扬尘控制达标的管理目标。通过“建、查、管”结合多方位抓好闲置地块整治，并积极协调河西管委会投入资金修葺秦新路、螺塘路沿线个闲置地块围墙。区城治办还通过人工路巡、无人机飞巡等手段及时发现并处置闲置地块上的乱堆乱倒、私搭乱建、违规占用、空地等问题，属地街道也积极组织力量，全面清理堆放垃圾、维修损坏围墙、围挡，通过绿网覆盖、绿化补植等方式防治长期闲置空地的扬尘问题。
玄武区城管局整合城管执法、环卫部门、属地街道力量，在对辖区内公路、铁路、快速路以及地铁站周边的“脏乱差”进行清理时，也对工地围挡进行了整治，督促责任人定期更换、清洗破损和不洁围挡。例如，城管执法人员巡查发现红山南路地铁站9号线车辆段工地围挡有部分老旧破损，立即上门与该项目施工方中建八局负责人沟通，通过宣传和讲解，该项目施工方立即更换破损围挡，并在围挡上张贴公益宣传画，不仅提升了围挡美观度，也体现了“政府主导、社会参与”的城市治理理念。
找准差距，补齐城市治理中的这块短板，早在去年9月，市城治办综合协调处就带着市委巡视组巡察反馈整改任务，对相关部门单位进行了走访调研，其中，仅地铁集团就收集到61个站口的重难点问题。据分析，61个站口问题中，17个为占道经营，27个为非机动车停放混乱，10个是黑车拉客或盲流乞讨卖艺，其余为包括管养问题在内的综合性问题。“这些问题中，有的市民投诉和媒体曝光不断，有的同一站点几个出入口分属不同行政区和街道管辖，违章人员随意‘捉迷藏’，加剧了管理难度”。市城治办相关负责人介绍，为发挥统筹协调作用，提升多元共治效果，该办成立督查组，严格按时序开展效能督查，并派发重难点问题督办单，从而根治了一批难点顽症。3月1日，市城治办还牵头召开地铁集团运营部、地保办、栖霞区城治办、当地街道社区及车站负责人参加的迈皋桥地铁站四方协调现场会，对照红线图对车站与地方政府管养责任边界进行界定，并在全市推广此方法，解决了全市地铁站口双方管理争议、互相推诿问题，初步形成全市重大活动保障“协调高效、调度有力、联防联动、一呼即应”的新机制。
勇啃“硬骨头”，“三路一站”环境综合整治工作部署会后，为强化站口日常巡查管理，地铁集团地保办执法人员联合各车站站务人员通过早晚高峰驻守、张贴告知单、设置铁马围挡等方式引导非机动车有序停放，并安排巡查队员重点巡查，及时清理搬运堵塞出入口车辆，联系单车公司清拖积压的共享单车，形成常态化日常管理。在做好站口巡查治理的同时，地铁集团运营公司还联合地保办保护区大队，开展地铁全线高架桥下堆积物专项排查，对保护区内两侧杂树杂草、建筑垃圾、各种废弃物、生活垃圾、种菜等问题进行集中整治清理。
各区各街道多措并举，积极落实主体责任。鼓楼区湖南路街道指挥平台每天调取珠江路地铁口周边监控，安排专人进行集中整治，提高对流动摊贩、非机动车乱停放等问题的处置效率；建邺区依托网格化管理模式，在重要时段、重点部位安排专人、全时段值守，维护地铁口周边环境卫生、停车秩序。该区莫愁湖街道结合云锦路地铁站人流量大、管理难等特点，科学编组，在今年春节期间，实现地铁站全时段有人值守；玄武区在途经该区的4条地铁线个出入口通行路线处增设隔离护栏、停车摆放标识牌，高峰时段由城管人员提醒市民和游客文明规范停车，并增加巡查频次，对模糊、不清晰、老化褪色的标线进行重新施划……
一片葱绿之间，机动车、非机动车有序停放着。从江北快速路俯看S8地铁龙池路站甚是清爽有序。而在此前，脏和乱是六合区部分地铁站少不了的“形容词”。“S8地铁投运已有十年时间，当年建设时在地铁站出入口的非机动车泊位都设置了自行车摆放架，风吹日晒中，架体锈迹斑斑、藏污纳垢。整治中，对S8地铁沿线出入站口自行车摆放架进行全部拆除，不仅增加了非机动车泊位空间，还通过标线施划、指示牌引导等措施，让停车显得更为有序。”六合区城管局停车办相关人士介绍，通过空间整理和优化，19个地铁站出入口共增加了300平方米非机动车停放区域。
纵横交错的油坊桥立交被称为南京交通中的“巨无霸”，高空俯瞰，颇为壮观。但立交桥北侧近雨润大街的一处空地因长期闲置而杂草丛生。消除脏乱差，属地区、街政府不仅仅是投入人力、物力清除垃圾和杂草，还联合雨润集团投入重金，将其打造成为一处多功能体育公园。眼下，一至周末，童悦谷儿童乐园内人声鼎沸，飞天城堡、大型彩虹滑道、小熊魔网等众多娱乐项目让大人和孩子们“乐不思蜀”。童悦谷的另一侧，是“绿茵茵”的网球场、足球场等，“目前，公园已经完成一期和二期工程，将建成亲子乐园、足球、网球、马术、高尔夫、房车展示、婚纱摄影、新能源充电、休闲等多个功能区，满足群众多样化娱乐需求。”相关人士介绍。
介于两股火车道之间、北至中央北路、南至黄家圩路的红山南路夹心地块，此前是一个棚户区，近年来一直处于陆续拆迁状态。为不让该地块在“拆迁未完、建设未动”之间形成管理真空，去年下半年起，鼓楼区小市街道每周都会进行一次现场环境整治，边拆边清，累计清出了40余车垃圾，目前，拆迁已近尾声。今年1月全市启动“三路一站”环境大整治后，街道又组织人力对场地再清理、再平整，“对于的黄土本应覆盖防尘网，但因紧靠火车道，一旦防尘网被风吹起接触到上方电线会造成火车运行的不安全，因此，通过喷洒防尘抑制剂的办法对黄土和杂草进行固化。”小市街道城管中队相关负责人告诉记者，根据最新规划，未来该地块上将建成南京火车站自动化给水车间，同时还将规划一处小游园，供附近市民休闲。
几场春雨加之气温给力，东麒路两侧的草木迅速“换装”——一片葱绿，养眼怡心。“全市‘三路’沿线环境综合整治会战开展以来，区域环境整治就一直没有停过。”江宁区麒麟街道相关负责人介绍，本轮整治中，围绕京沪高铁沿线区域范围，不仅拆除了建设工地上的破旧围挡，清理了沿线范围内的垃圾，还对区域的绿化环境进行了提档升级，对包括东麒路等在内的一批道路沿线的两侧枯死苗木和草坪都进行了补栽和绿植更换。
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